新华社厦门2月2日电（记者付敏、陈旺）新春佳节，守岁迎新。在这个阖家团聚的日子里，有如许一群人，依然繁忙在岗亭，保卫着万家团聚。快递小哥：穿越街巷 送达新春暖和来自黑龙江的刘维，曾经在厦门从事快递任务11年。往年，是他在岗亭上渡过的第八个春节。“春节时期，快递多，年夜多是年货，就不回家过年了，我曾经习气了，春节后我再调休。”刘维说，“在春节这种小节日里，能经由过程我的任务给市平易近带来方便，是一种暖和与义务。我感到挺好的。”图为刘维在派送快递。新华社记者 陈旺 摄刘维担任4个小区的快递派送义务，天天收发快件量在100件阁下。早上六点多起床，七点多到岗，繁忙到晚上九点多收工是常态。刘维表现，从前十多年，他见证了快递行业的绿色开展，“咱们应用的胶带是可降解的，纸箱是可接纳的，编织袋也是可反复应用的。一样平常任务中，公司也始终请求不要适度包装。再有，咱们送快递的车也全都调换成电动车了”。从业多年，刘维对任务的热忱不减反增。“我很酷爱我的任务。从前多少年，社会各界对咱们快递职员的存眷度也越来越高，咱们的报酬、福利也越来越好。”刘维说，当客户说“感谢”时，“我很愉快，感到很有成绩感。这就是任务的意思”。电力工人：上岛入海 保卫万家灯火活着界文明遗产地鼓浪屿，半个月前，旅客就开端增多，用电需要量也一直加年夜。对厦门鼓浪屿供电所员工王毅鸿来说，春节就是一个“比一般任务日更主要、更繁忙的节日”。现在，为助力鼓浪屿打造“零碳岛”，岛上推广了300多套全电厨房，春节时期将“电力全开”，配套的供电线路是王毅鸿巡检的重点，“由于比拟平常，岛上旅客会更多，巡检力度确定要加年夜，才干确保供电线路稳固牢靠”。图为王毅鸿骑着自行车在鼓浪屿岛上巡检。新华社记者 付敏 摄鼓浪屿上不灵活车，王毅鸿巡检，靠的恰是岛上仅有的4辆自行车。“每次骑着车在鼓浪屿巡检，迎着海风，我都能感触到这座岛的暖和。一想到岛上的住民、旅客、商家都能过上一个高兴、放心的幸福年，我就感到这份值守是值得的。”王毅鸿说。都会的另一端，厦门集美年夜桥西侧海疆，海底电缆运维职员孙志鸿衣着厚厚的防水衣，正在停止无人艇下水前的调试。图为孙志鸿（右）在停止无人艇下水前调试。新华社记者 付敏 摄厦门是中心城区位于海岛上的都会，岛内不电源点，春节寒潮南下，厦门迎来整年最低气温，进一步推高了厦门北部海疆海底电缆的供电压力。“这条海缆是直接铺设在海床上的，往来的船只假如在电缆禁锚地区私自抛锚，拖动的钩锚会对电缆形成伤害。春节时期，咱们须要对这条电缆停止值守跟特巡。”孙志鸿先容，比拟传统的人工巡查，当初应用的无人艇巡查的精度更高、范畴更年夜、效力更高。“我入职4年，每一年的春节都在岗亭保电值守。我的家人也懂得我、支撑我。”孙志鸿说，“保卫着万家灯火团聚，长短常有意思的。”建造工人：义务上肩 尽力保进度作为厦门翔安机场通航主要配套名目之一，厦门翔安机场货运区工程名目坚持着炽热的建立状况。在施工现场，100余名建立者抢抓施工，多台吊机、卡车、锚杆钻机正开足马力，切割声、捶打声跟机器轰鸣声交错混响，一派忙碌气象。翔安机场货运区工程名目总建造面积约18.28万平方米，将承当航空货品运输集散、羁系检验等功效，名目建成后，年货邮吞吐量达50万吨，终端年计划货邮吞吐量150万吨。图为谢楠（中）在名目长进行现场保险和谐。新华社记者 陈旺 摄中建三局厦门翔安机场货运区工程制作总监谢楠担任该名目的现场保险和谐任务，天天任务约12小时。现在，名目主体工程曾经施工70%。在谢楠看来，作为一线建造治理职员必需与名目同在、与工友同在。“由于名目须要无效地治理、和谐，才干在保险的状况下构造出产任务。”谢楠说，“咱们一直要义务上肩，把名目当成本人家一样，才干把名目建好。”对谢楠来说，春节的据守，是团队义务与担负的表现。“咱们来的时间，这边仍是黄沙一片。经由一年的奋战，这些建造一座座拔地而起，这是咱们最年夜的成绩感。”谢楠说，“新的一年，盼望能阅历更多有意思的名目。”据先容，往年春节时期，翔安机场片区数千名建立者据守岗亭，在保障保险出产的条件下，片面放慢施工速率，确保厦门翔安机场准期通航。